現代の生産管理のニーズに応じて、高速および高効率の使用生産設備製品の品質を向上させるため、エネルギー消費量と製造コストを削減することが、ワイヤーとケーブルの製造の開発の必要性です。 ユーザーは機器のためのより高い要件を前進させるでしょう。それ自体そして拡張 アフターセールス 高効率、低エネルギー消費量、高品質、および 実用性の観点からサービス。


現時点では、新たな主な特徴 高速アルミ線延伸機： デュアルモーターによって駆動される妥当な伸び係数と急速変化システムの使用は、構造内で描画ホイールを固有にしております。高品質 製品


クイックダイ交換システムは、高効率と低い特性を有する。 サイジングダイのみを交換する必要があります。仕様行を変更し、描画ダイの在庫を減らし、能力が向上します。 伝統的なタワーホイールによって描かれたワイヤーの品質 ワイヤー描画機スーペリア。 等径の使用によるワイヤ描画ホイール、アルミニウム線の断面圧縮率は最適化されています各描画工程で、各線延伸砥石の表面のアルミニウム線の滑りが小さくなり、 線材の内部や表面品質が向上します。


一般的な描画ホイールは2つの構造を採用しています。シングルコーン表面と ダブルコーン 表面。 シングルコーン描画輪の表面構造 互換的に。 がだが が Double-Cone 延伸ホイールの表面構造は互換的に使用することができ、寿命はシングルコーンです。表面描画ホイール リムは2倍の長さですが、 描画リムは損傷が容易であり、コストが高いため、テーパー表面なしのこの種の描画縁には、次のような寸法があります。構造描画リム、コストが高く、高度な生産技術がないため、加工を確保することが困難です。


また、ダイシートのワイヤ入り口がテーパ状になり、油を絞り込むのが容易になる。 ダイ出口のエアノズルは少量の圧縮されている。 通常の生産、ワイヤー表面の油と水を吹き飛ばすことができます。 溢流線描画液が回収タンクに入り、次に電線描画液撮りに戻る。


第二に、オーバーランニングおよびクラッチ構造は、延伸ホイールが一方向に回転することを保証する。描画ホイールは逆の張力の下にあり、ワイヤーは壊れないようになります。機器が開始されます。


新しい 高速アルミ製の大きな描画機 クイックダイ交換を採用しています。 その後 のとき 描画モジュール 13の金型、高速描画輪はアイドリング状態です。 したがって、延伸機の後方の2つの延伸輪軸にクラッチが付いている。 2つの描画ホイールを使用してください


その後 のとき1つまたは2つが使用される、システムは自動的に2つの描画ホイールを外し、それはベアリングの寿命を改善するだけでなく、ノイズおよびエネルギーも減少させる。